A obra que reorganiza o trânsito na Alemoa , uma das entradas de Santos e área de terminais e galpões, chegou a 92% de execução . A etapa mais recente foi a concretagem de 135 m² de pavimento rígido na Rua Augusto Scaraboto , perto da Hipercon, com mais 134 m² previstos para o sábado (17), se o tempo deixar. Quando o trecho volta a ser liberado O concreto precisa passar pela cura e por testes de resistência antes de receber veículos. A previsão é liberar a faixa em 15 a 20 dias , a depender do resultado dos ensaios. Em seguida, a outra faixa da rua será fechada para a retirada do solo inadequado e o preparo da base. Para chegar até aqui, a Sabesp rebaixou cerca de 50 metros da rede de água que passa sob a via. O que a obra entrega asfalto novo e concreto nos trechos de curva fechada e nos acessos a terminais e galpões; bocas de lobo e bocas de leão novas, já construídas, para melhorar a drenagem; 34 luminárias de LED; sinalização, áreas ajardinadas e grades sob o viaduto e no fim do elevado para proteger quem anda a pé. A região recebe cerca de 14 mil veículos por dia , e a ideia é reduzir os conflitos nos cruzamentos e evitar rachaduras, afundamentos e poças no pavimento. Quanto custa e quem faz O investimento é de R$ 17,4 milhões , dos quais R$ 10,6 milhões vêm do Governo do Estado e o restante da Prefeitura. A obra é tocada pela TMK Engenharia, escolhida em concorrência pública, sob supervisão da Secretaria de Infraestrutura e Serviços Públicos (Seinfra). O contrato vai até agosto. Para quem trabalha e compra na região Motoristas, caminhoneiros e quem trabalha nos terminais e galpões devem contar com a troca de faixa interditada nas próximas semanas e programar entregas e deslocamentos com folga. Para lojas e oficinas da Zona Noroeste, uma via mais fluida e sem alagamento facilita a chegada de clientes e fornecedores. No bood , quem mora e trabalha na região encontra o comércio mais perto, sem precisar atravessar a cidade.